Yüklü uzun-mesafeli turlar ve çok-katmanlı keşif gezileri için tasarlanmış ağır hizmet dayanıklılık platformu. Ağır ön ve arka yan çanta yükleri altında düz hat stabilitesini garanti etmek için uzatılmış bir arka-orta arka maşa (445 mm+) ve alçaltılmış orta göbek düşüşü içeren rahat bir geometri etrafında inşa edilmiştir-. Entegre sert lehimli-delikler çerçeve üçgeni ve çatal bıçaklarını kaplayarak 700x45c veya 27,5x2,1-inç'e kadar lastikler için resmi açıklık sağlar. Doğrudan marka sahiplerine, bölgesel distribütörlere ve ticari kiralama filolarına komple yapılar veya özel ürün ağacı gereksinimlerine göre yapılandırılmış çerçeve-çatal setleri olarak sağlanır.
Temel Özellikler
Genişletilmiş Dingil Mesafesi Geometrisi:Maksimum yük altında öngörülebilir direksiyon yörüngelerini korurken, arka çantalara topuk darbesini tamamen ortadan kaldırmak için ağırlık merkezini alçaltıp arka-merkez mesafesini uzatır.
Tam Raf ve Kafes Entegrasyonu:Düşük-sürücü raflarının, çerçeve çantalarının ve yardımcı kargo kafeslerinin doğrudan-montajı için çıkışlar, koltuk destekleri, çatal tepesi ve her iki çatal ayağı üzerinde üçlü-tavan yuvaları üzerinde CNC-işlenmiş paslanmaz çelik dişli halkalar.
Geniş-Aralıklı Dişli Kurulumu:Üçlü-aynakol dişlisi aynakol takımlarıyla veya 11-42T'ye kadar kaset aralıklarıyla eşleştirilmiş geniş{-aralıklı 1x/2x çakıl aktarma organlarıyla uyumludur ve tam yüklü yükselişler için 1:1'in altında tırmanma oranları sunar.
Yüksek-Hacimli Lastik Açıklığı:Özel olarak tasarlanmış arka maşa boyunduruğu, tam kapsamlı çamurluklar takılıyken 45 mm genişliğe kadar-yüksek hacimli lastikleri barındırır, yüksek-frekanslı çakıl titreşimlerini emer ve jant darbe hasarını en aza indirir.
Harici Servis ile Dahili Kablo Yönlendirme:Alt-borulu dahili yönlendirme, kontrol hatlarını kum ve nemden korurken, saha tarafında hızlı bakım için harici muhafazanın zincir destekleri boyunca sürekli ilerlemesini sağlar.
Teknik Özellikler
|
Şartname Öğesi |
Standart Üretim Konfigürasyonu |
|
Çerçeve Malzemesi |
Çift-uçlu 6061-T6 Alüminyum / İsteğe Bağlı 4130 Kromlu Çelik |
|
Çatal |
Alaşım direksiyonlu karbon bıçak / Üçlü-başlık montajlı tam krom seçeneği |
|
Mevcut Boyutlar |
48cm, 51cm, 54cm, 57cm, 60cm |
|
Maksimum Yük Kapasitesi |
140 kg (Sürücü + Ekipman + Bisiklet) |
|
Fren Standardı |
Düz-montajlı veya Direk-montajlı hidrolik/mekanik disk frenler (160 mm rotorlar) |
|
Aks Konfigürasyonu |
12x100mm ön / 12x142mm arka akslar arası- |
|
Alt Braket |
BSA 68 mm dişli (Global sahada değiştirme için standartlaştırılmıştır) |
|
Koltuk Direği Çapı |
27,2 mm (Mikro-esnek uyumluluk için optimize edilmiştir) |
|
Yüzey İşlemi |
Çok-katmanlı UV-dirençli şeffaf kaplamaya sahip toz kaplama tabanı |
Uygulamalar
Ticari Bisiklet Kiralama Filoları:Bölgesel bisiklet turizmi operatörlerini, yüksek kilometre performansına ve sürekli çoklu torba yüklemeye dayanacak şekilde üretilmiş dayanıklı, standartlaştırılmış çerçevelerle donatın.
Bisiklet Paketleme ve Macera Marka Katalogları:Desteklenmeyen asfalt dışı tur platformlarına yönelik artan ticari talebi karşılamak için mevcut dayanıklılık bisiklet serilerine entegre edin.
Kentsel Banliyö Belediyeleri:Ağır günlük hizmet yüklerini yapısal yorgunluk olmadan taşıma kapasitesine sahip, sağlam,{0}}her türlü hava koşuluna uygun kurumsal taşıma aracı olarak konuşlandırın.
Üretim ve Kalite Kontrol
Tüp Manipülasyonu:
Hidroformlu alüminyum borular, orta göbek kabuğundaki yanal sertlik ile koltuk kümesindeki dikey uyumu dengelemek için hassas duvar kalınlığı değişimlerini korur.
Kaynak Uygulaması:
TIG-kaynaklı bağlantılar, tam bırakma aralığını ve fren montajı eş düzlemliliğini doğrulamak için %100 otomatik 3D koordinat ölçüm makinesi (CMM) hizalama kontrollerine tabi tutulur.
Çerçeve Yorulma Testi:
Üretim partileri, ISO 4210 protokolü gerekliliklerini aşarak, 200.000 dikey düşme-ağırlık darbesi ve yatay pedal-yük yorgunluğu-döngüsünden geçerek, tahribatlı ve tahribatsız-testlere tabi tutulur.
Korozyon Koruması:
Çelik çeşitleri, yoğuşmadan kaynaklanan dahili oksidasyonu önlemek için harici toz uygulamasından önce dahili bir kimyasal fosfatlama yıkaması ve ardından elektroforetik biriktirme (ED) kaplaması alır.
OEM / ODM Özelleştirme
Geometri Ayarlamaları:Bölgesel sürücü antropometrisine veya belirli marka yol tutuş özelliklerine uyacak şekilde tasarlanmış özel tavan borusu açıları, istif/erişim oranları ve arka maşa uzunlukları.
Montaj Yapılandırması:Başlıklara özel yerleştirme veya sert lehim eklenmesi-, dahili dinamo tel yönlendirme kanalları ve özel raf veya çamurluk montaj noktaları.
Bitirme ve Markalama:Özel Pantone renk uyumu, sıvı boya veya toz boya uygulamaları, lazerle-kazınmış başlık rozetleri ve şeffaf kaplama altında mühürlenmiş su-transfer çıkartmaları.
Bileşen Özellikleri:Belirli aktarma organları katmanlarını (Shimano, SRAM, Microshift) ve müşteri malzeme listesine (BOM) göre tekerlek yapısı yapılandırmalarını kaynaklamak ve bir araya getirmek için tam esneklik.
Ambalajlama
Taşıma sırasında kadroyu, çatalı, gidonu ve tekerlekleri hareketsiz hale getirmek için yüksek yoğunluklu EPE köpük modüler eklentiler kullanan 5-katmanlı oluklu ihracat kartonları.
Plastik çıkış ara parçaları, aks koruyucuları ve çatal-bacak kılıfları, geçiş sürtünmesini ve yapısal darbeyi önler.
Yarı-devirilmiş-aşağı (SKD %85) paketleme yapılandırması, okyanus nakliyesi maliyetlerini optimize etmek için 40-ft'lik yüksek küp konteyner başına 240 üniteye izin verir.
Fiyat Teklifi İste
Proje incelemesini başlatmak için teknik spesifikasyon gereksinimlerinizi, hedef miktarlarınızı ve varış limanınızı gönderin. Mühendislik ekibimiz, takımlama zaman çizelgeleri, MOQ parametreleri ve numune teslimat programlarını içeren ayrıntılı bir teklifle 24 saat içinde yanıt verir.
Gerekli RFQ Bilgileri:
• Hedef hacim (sevkiyat başına ve yıllık tahmin)
• Çerçeve malzemesi tercihi (Alüminyum ve Çelik)
• İstenilen bileşen katmanı / Malzeme Listesi düzeyi
• Özelleştirme kapsamı (OEM boyası, geometri değişiklikleri)
• Lojistik hesaplaması için varış limanı
SSS
S: Özel OEM çerçeve geometrileri için minimum sipariş miktarı (MOQ) nedir?
C: Özel geometri üretimi, özelleştirilmiş jig ayarlarıyla mevcut CNC takımlarını kullanarak, boyut başına 100 birimlik bir MOQ gerektirir. Standart üretim konfigürasyonlarının MOQ'u renk grubu başına 50 birimdir.
S: Touring şasisinde hangi aks ve göbek standartları kullanılıyor?
C: Çerçeveler, düz montajlı disk fren arayüzlerine sahip 12x142mm arka ve 12x100mm ön akslardan- yararlanır. Göbek aralığı, 6 cıvatalı veya Centerlock rotor montajlı standart yol takviyesi veya çakıl göbek yapılandırmalarına uygundur.
S: Çelik touring modellerinde çerçeve paslanmasını nasıl önlersiniz?
C: Kromolli çelik çerçeveler, toz kaplama uygulanmadan önce hem iç boru duvarlarını hem de dış yüzeyleri kaplayan ve yoğuşmadan kaynaklanan iç oksidasyonu önleyen dahili bir-korozyon önleyici kimyasal daldırma işlemine (ED kaplama) tabi tutulur.
S: Çerçeve standart dağ bisikleti lastiklerini temizleyebilir mi?
C: Arka arka maşa çatalı, 700x45c veya 27,5x2,1 inç'e kadar lastikler için fiziksel açıklık sağlar ve tam yük altında her iki tarafta minimum 4 mm çamur boşluğu marjı bırakır.
S: Bu bisikletler için hangi üçüncü-taraf kalite sertifikaları geçerlidir?
C: Komple bisikletler ve bireysel kadrolar ISO 4210-2 (Şehir, Trekking ve Dağ Bisikletleri güvenlik standartları) ile uyumlu olacak şekilde üretilmektedir. Talep üzerine akredite üçüncü taraf laboratuvarlardan (SGS/TÜV) alınan test raporları mevcuttur.
S: Standart üretim ve numune alma teslim süresi nedir?
C: Özel boya veya mevcut geometri için hızlı prototip oluşturma ve numune alma 25 ila 30 gün sürer. Tam-ölçekli toplu üretim çalışmaları, tedarik zincirindeki bileşenlerin kullanılabilirliğine bağlı olarak 45 ila 60 gün gerektirir.
Popüler Etiketler: turne yol bisikleti, Çin turne yol bisikleti üreticileri, tedarikçiler, fabrika
